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近几年,护栏施工中用钢护栏代替了木护栏,具有刚度大、平整度好、不易变形等优点。常规做法是护栏正面用3mm厚普通新钢板,根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接,保证钢护栏的各部尺寸准确,其边缘顺直,确保钢板表面有良好的光洁度。在对桥梁护栏建造完成之后,需要我们在正式使用之前需要对其进行试拼装,这个的目的是检验下护栏安装后的整体效果,检验下护栏缝隙、有没有制作错误的地方,减少护栏的制造误差。
在对大桥整体安装完护栏需要施工人员对护栏进行表面的浮锈清除干净,这个事项做完后需要用机油将模表面涂抹均匀,这个步骤的作用是保证混凝土表面关节和混凝土不沾护栏。四:需要注意的是测量放样前需要使用测距仪或者用经纬仪在桥梁边板上准确放样,用墨线将防撞护栏内边缘好。每隔一定间距(视护栏长短)精测标高,以此为基础控制防撞护栏护栏的位置和标高。
我公司内衬不锈钢复合钢管的焊接焊缝经中国船舶工业总公司船舶工艺研究所做的“焊接工艺评定报告”:复合钢管焊接试样的抗拉强度达到550~565N/mm2。
焊接管件采用钢制对焊无缝管件应符合GB/T12459-1990,焊接管件采用钢板制对焊管件时应符合GB/T13401-1992,用于输送石油天然气的焊接管件应符合SY/T0510-1998“钢管对焊管件”和SY/T5257-2004“钢制弯管”。可以法兰连接
图2是管体(1)和法兰(4)采用焊接的法兰,如图2所示管体(1)为内衬不锈钢复合钢管。法兰(4)内有法兰孔(42),孔内安装螺栓(43)和螺帽(44)。管体(1)安放在法兰体(4)的内孔(45)如图2的位置,管体(1)和法兰(4)之间用电焊焊接,形成焊缝(46)。焊条采用不锈钢焊条,这样二个法兰(4)和(48)通过螺栓(43)和螺帽(44)拧紧后,二个法兰(4)和(48)的接触面(47)紧紧地贴在一起,流体在管内流动时,流体只和内衬不锈钢复合钢管的管体(1)内的不锈钢层(13)、不锈钢焊缝(46)相接触,确保流体的纯净性。
天津俊邦金属材料有限公司主要产品有: 不锈钢复合管护栏,公司所有产品质量可靠,达到国家、国际标准。
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